Winteranfang - unter 7°C beginnt er schon
Continental TS 830
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Breite oder schmale Reifen im Winter?
Für die meisten Pkw sind zwei oder mehrere alternative Reifendimensionen zugelassen. Teilweise sind diese auch mit der Kennzeichnung M+S versehen vom Fahrzeughersteller als Winterbereifung gedacht. Diese Reifen sind meist auch für die Verwendung von Schneeketten geeignet.
Sollten in den Fahrzeugpapieren keine M+S-Reifen aufgeführt sein, stellt sich für Winterreifenkäufer die Frage, ob schmale oder breite Reifen für den Winter besser geeignet sind.
Winterliche Straßenverhältnisse können sich sehr unterschiedlich darstellen. Deswegen kann keine allgemein gültige Antwort auf diese Frage gegeben werden.
Für häufig schneematschbedeckte und nasse Straßen empfiehlt es sich, die schmaleren Reifendimensionen zu wählen.
Breite Reifen können Vorteile auf festgefahrenem Schnee bei sehr niedrigen Temperaturen haben.
Letztendlich empfiehlt der ADAC für Schneematsch bedeckte und nasse Straßen die besser geeigneten schmaleren Reifen.
Vielfach dürfen auch nur auf den schmalen Reifen Schneeketten montiert werden:
Gesetzliche Vorschrift
Die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe beträgt 1,6 mm. In Österreich werden Winterreifen nicht als Winterreifen anerkannt, wenn sie weniger als 4 mm Restprofiltiefe haben. Diese Reifen gelten dann als Sommerreifen.
Dimension der Winterreifen
Gesetzliche Vorschrift: In den alten Fahrzeugpapieren sind unter den Ziffern 20 bis 23 sowie ggf. unter Ziffer 33 die erlaubten Reifendimensionen aufgeführt.
In den neuen Fahrzeugpapieren (Zulassungsbescheinigung Teil I) finden Sie unter den Punkten 15.1. und 15.2.
Außerdem gibt das CoC (EC Certification of Conformity, auf Deutsch: EG Übereinstimmungsbescheinigung) Auskunft über Reifenalternativen. Andere Reifendimensionen dürfen nicht montiert und gefahren werden.
Bitte beachten: Es sind grundsätzlich keine Abweichungen von den vorgegebenen Reifendimensionen zulässig.
Halten Sie deswegen beim Reifenkauf immer den Fahrzeugschein parat bzw. zeigen Sie ihn vor dem Kauf dem Reifenhändler.
In Einzelfällen können die Markenhändler Auskunft geben über die Freigabe alternativer Reifendimensionen.
Alter der Reifen
Für Pkw gibt es hierzu keine gesetzlichen Bestimmungen oder Entscheidungen. Lediglich ein älteres Amtsgerichturteil, kommt in dem konkreten Fall zu dem Ergebnis, dass 2 Jahre alte Reifen nicht mehr als Neureifen akzeptiert werden können.
Die Frage nach dem maximalen Alter von Reifen, die als Neureifen verkauft werden dürfen, wird verständlicherweise von der Reifenbranche und Verbraucherschützern kontrovers beantwortet.
Seitens der Reifenhersteller gibt es Orientierungsgrößen, nach denen ein Reifen bei optimaler Lagerung bis zum Alter von 5 Jahren als Neureifen zu gelten haben und längsten bis zum ca. 10. Lebensjahr genutzt werden sollten. Dies ergibt unter ungünstigen Bedingungen eine Nutzungsdauer von maximal 5 Jahren.
